Ездил, ездил, пошел дождь и дворники стали жить своей жизнью...

Не в первый раз на Qashqai, во второй. В первый была гарантия и мне заменили весь узел в сборе. На этот раз меня просто стала раздражать работа этого механизма: включаю дворники и они работают без остановки. 

Решил самостоятельно разобраться что к чему. 

Необходимые инструменты и материалы:

1) отвертка шлицевая со шлицем среднего размера

2) отвертка с малой шириной шлица (1-2мм) для зачистки контактов

3) клейкая лента, которую используют при ремонте в квартирах. Она легко клеится на поверхность и также легко отклеивается, не оставляя следов

4) головка на 10мм

5) головка на 14мм

6) трещетка с удлинителем

7) кусочек мелкой шкурки

8) смазка для пластиковых шестерней или универсальная

9) густая смазка

10) съемник дворников или универсальный

11) шариковая ручка или карандаш

12) фен

Задача - снять устройство работы дворников и почистить редуктор, который приводит в движение дворники, зачистить электроконтакты в нем.

1)  Наклеиваем 2 куска клейкой ленты на стекло под дворники и отмечаем ручкой или карандашом их положение

2) снимаем с рычагов дворников заглушки отверткой и,  открутив  гайки головкой на 14мм (одной рукой откручиваем, другой поддерживаем рычаг), снимаем рычаги съемником:

Вот они, торчащие концы осей. Можно снять пластиковую крышку, чтобы получить доступ к механизму дворников:

Сопла омывателя стекла снимать не надо.

3) Снять пластиковую крышку, она держится на 5-ти заклепках. 

Поддеть головку штырька шлицевой отверткой и вытащить его немного наверх. Затем той же отверткой поддеть и вытащить саму заклепку:

Если Ваш съемник не садится на рычаг дворника, рекомендую вначале снять заклепки и сдвинуть крышку.

Снять крышку. Ее можно просто положить поверх моторного отсека (к ней подходит шланг для омывающей жидкости со стороны противоположенной аккумулятору. Аккуратнее, не оторвите его).

Видим сам механизм дворников и кучу мусора тоже: 

4) Открутить головкой на 10мм 3 болта крепления механизма и,  отсоединив электроразъем, вынуть механизм. Убрать мусор.

 Механизм дворников можно почистить, смазать оси, поизучать его детали.

Нас интересует редуктор и его крышка. 

5) Снять крышку редуктора, она на защелках и герметике. Снимать смелей, крышка гибкая. После снятия нам откроется редуктор со смазкой и водой внутри и крышка с окислившимися контактами.

Контакты следует зачистить мелкой шкуркой, а крышку протереть и просушить теплым воздухом из фена. 

6) Очистить редуктор от белой смазки вперемешку с водой  и зачистить контакты шкуркой и отверткой с узким шлицем. Просушить феном и наполнить смазкой для пластика или универсальной смазкой. Я использовал фирмы Gyrantol,  Gleit- und Schmierfett-Spray (он на основе парафина и подходит для пластмассовых деталей).

Установить крышку редуктора на место и промазать ее стык с корпусом жирной густой смазкой вместо герметика. Поставить все на место. И все, дворники работают как на новой машине.

Так как я не использовал герметик, то планирую через год снова открыть редуктор и проконтролировать наличие в нем влаги. 

Хочу еще сказать, что новый механизм стоит довольно дорого и ремонт своими силами даже с учетом покупки инструмента стоит гораздо дешевле. 

Я искал механизм в интернет по надписи на моторе VALEO 54526611  и наткнулся на цены более 200 евро.